متخصص در پردازش و ساخت شیشه خودرو

کاهش درجه آسیب تصادف و درک صحیح شیشه خودرو

از زمان ظهور خودروها، شیشه جدایی ناپذیر بوده است. شیشه اصلی خودرو فقط در مقاومت در برابر باد و سرما، باران و گرد و غبار نقش داشت. با توسعه صنعت خودرو، شرایط جاده ها همچنان بهبود می یابد و سرعت وسایل نقلیه در حال افزایش است. اهمیت شیشه اتومبیل به تدریج شناخته می شود. شیشه خودرو نه تنها دید خوبی را در هنگام رانندگی در اختیار سرنشینان قرار می دهد، بلکه در صورت تصادفات ناگهانی نیز دید خوبی را برای سرنشینان فراهم می کند. آسیب وارده به راننده و سرنشینان نیز لازم است سبک و چند منظوره باشد.

NEWS-AUTOMOTIVE-GLASS--FUZUAN

شیشه خودرو برای اطمینان از دید خوب راننده به عملکرد نوری خوبی نیاز دارد. این یک انتقال از تخت به منحنی، معمولی به تقویت‌شده، سکوریت کامل به شیشه نسبی، شیشه سکوریت شده به شیشه چند لایه و شیشه سه لایه را تجربه کرده است. فرآیند توسعه بین لایه به چند لایه بین لایه و شیشه کاربردی.

شیشه اتومبیل در گذشته عمدتاً شیشه جلو بوده است. شیشه در قسمت جلویی کالسکه نصب شده است تا راننده را از باد و باران نجات دهد. تا به حال، شیشه جلو اتومبیل های مدرن به طور کلی منحنی است، با درجه خاصی از انحنای بالا، پایین، چپ و راست. طراحی سطح منحنی می تواند مقاومت هوا را از منظر آیرودینامیک کاهش دهد و انتقال صاف بین لبه قاب پنجره و سطح بدنه خودرو نیز هماهنگی کلی و زیبایی شناسی را از نظر بصری افزایش می دهد. علاوه بر این، شیشه منحنی استحکام بالاتری دارد و می توان از شیشه نازکتر برای کاهش وزن بدنه خودرو استفاده کرد. شیشه‌های فعلی خودرو عمدتاً شامل شیشه‌های چند لایه، شیشه‌های سکوریت شده و شیشه‌های حرارتی منطقه‌ای هستند. در این میان شیشه لمینت بالاترین ایمنی را دارد، بنابراین کاربرد آن بیشتر است.

شیشه سکوریت، خاموش کردن شیشه معمولی برای ایجاد تنش داخلی خاص در ساختار داخلی است و در نتیجه استحکام شیشه را تقویت می کند. هنگامی که شیشه ضربه خورده و شکسته می شود، به قطعات کوچک با لبه های صاف تقسیم می شود که آسیب رساندن به سرنشینان آسان نیست. شیشه سکوریت منطقه ای نوع جدیدی از شیشه سکوریت است. این به طور ویژه پردازش شده است تا بتواند درجه خاصی از شفافیت را در ترک های شیشه در هنگام شکستن در اثر ضربه حفظ کند. شیشه مقاوم معمولی برای استفاده به عنوان شیشه جلو مناسب نیست، زیرا وقتی شکسته شود، به توده ای از زباله تبدیل می شود که مانند آبشار می ریزد و دید راننده را مسدود می کند، که برای رسیدگی اضطراری مناسب نیست. به این ترتیب برخی از خودروهای متوسط ​​و پایین رده از شیشه سکوریت منطقه ای استفاده می کنند. هنگامی که شیشه می شکند، شیشه در میدان دید راننده قطعاتی شبیه به اندازه لنز ایجاد می کند و اطمینان حاصل می کند که میدان دید راننده تحت تأثیر قرار نمی گیرد و ایمنی بالا است.

NEWS-AUTOMOTIVE-LAMINATED--FUZUAN

به اصطلاح شیشه لمینت برای چسباندن بین دو یا سه لایه شیشه از یک لایه پلاستیکی چسبنده شفاف استفاده می شود که استحکام و چقرمگی پلاستیک را با سفتی شیشه ترکیب می کند تا مقاومت شیشه در برابر شکستگی را افزایش دهد. هنگام شکستن شیشه، خرده های شیشه به هم می چسبند تا خرده های شیشه پراکنده نشوند و به مردم آسیب نرسانند و اطمینان حاصل کنید که راننده میدان دید خاصی برای مقابله با شرایط اضطراری دارد. علاوه بر این، انعطاف پذیری و مقاومت در برابر نفوذ شیشه های لمینت پس از افزودن فیلم PVB افزایش می یابد که می تواند از خروج سرش از پنجره خودرو به دلیل اینرسی بیش از حد در هنگام ترمز اضطراری جلوگیری کند. به منظور به حداقل رساندن آسیب شیشه به افراد در هنگام تصادفات، شیشه جلویی فعلی خودروها عمدتاً از شیشه های سکوریت لمینت شده و شیشه های حرارتی ناحیه لمینت هستند که می توانند در برابر ضربه های شدید مقاومت کنند. علاوه بر این، نوعی فیلم ضد انفجار در بازار رایج است. یک فیلم مخصوص به شیشه خودرو چسبانده شده است که نه تنها عملکرد ضد انفجار شیشه را تقویت می کند بلکه دارای اثر محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش و عایق حرارت است.

اما اگر مواد مختلفی به شیشه لمینت اضافه شود، می توان عملکردهای ویژه تری را به شیشه لمینت اضافه کرد. شیشه ضد گلوله یک فیلم شیمیایی بسیار قوی و شفاف است که بین شیشه های چند لایه قرار گرفته است. این نه تنها می تواند به طور موثری از شلیک گلوله ها جلوگیری کند، بلکه دارای عملکرد ضد ضربه، ضد انفجار، ضد لرزش و بدون ترک پس از ضربه است. همچنین می توان یک سیم ثابت نازک را در بین لایه شیشه قرار داد تا آنتن شلاقی را جایگزین کند، که می تواند از مشکل کشیدن میله آنتن به داخل و خارج بدون ایجاد خوردگی، به طور کلی روی شیشه جلوپنجره جلوگیری کند. یا لایه ای از فیلم رنگی بالای شیشه جلوپنجره از عمق تا کم عمق بین لایه ها قرار گرفته است که تا حدودی نقش سایه زنی را ایفا می کند. اگر یک فیلم بازتابنده سیم گرمایش نایلونی بین دو شیشه چند لایه قرار گیرد، می تواند نقش عایق حرارتی را ایفا کند. می تواند اجازه دهد نور مرئی خورشید نفوذ کند و بیشتر سیم گرمایش طیف مادون قرمز نزدیک به عقب منعکس شود و در نتیجه دمای خودرو را کاهش دهد.

با ادغام مداوم فن آوری های بالا و جدید در تولید شیشه خودرو و بهبود مستمر عملکرد شیشه خودرو، نیازهای صاحبان خودرو به خواص یخ زدایی، مقاومت در برابر آب، پنهان کردن و ضد رسوب شیشه خودرو همچنان افزایش می یابد و تولید را مجبور می کند. شیشه خودرو به طور مداوم ویژگی های جدید را اضافه می کند.


زمان ارسال: 16-11-21